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科技早点:8核988!酷派携手京东发大神F1联通版
* 来源 :http://www.donnaeick.com * 作者 : * 发表时间 : 2018-06-13 16:33 * 浏览 :

  全球领先手机品牌厂商酷派在举行了与京东的战略合作发布会,在宣布与京东签订100亿合同的同时,酷派同步推出了搭载八核处理器的新品酷派大神F1联通版。该机型将于3月26日开始在酷派商城和京东预约,4月3日正式销售,并988元的超性价比优势,再次刷新千元智能机市场。而酷派大神F1联通版电商渠道发布则意味着酷派在加速互联网化的进程。

  酷派大神F1联通版依然延续了酷派大神家族的优良基因。搭载全球首款线GHz处理器,运行功耗低,速度快,多任务轻松处理;2GB高速内存,4核心ARM Mali 3D图像处理,网游戏开视频更为流畅。5.0英寸高清HD屏幕,5寸高清黑钻屏,1280×720分辨率,显示精度高达294PPI,178度超大视界,用户分享更惬意。后1300万像素摄像头,清晰快速捕捉精彩人生;前置500万摄像头,智能美肤,多场景的智能妆容,打造用户私人化妆师。

  除此之外,酷派大神F1联通版在细节上同样卓尔不群。采用最新CoolLife UI 5.5,全新的设计和风格,细致优化多项实用功能,独具匠心的出界设计,让用户体验感更丰富更绚丽。为了全面满足不同用户的需求,酷派大神F1联通版依然采用酷派的强项双卡双待,一机双卡,支持WCDMA/GSM制式,一部设备,上网通话可各司其职,灵活转变用户的双面人生,玩转跨界,从此沟通再无局限。整体来看,酷派大神F1联通版的绝佳品质,将再一次挑战用户的“尖叫度”。

  此前,酷派大神系列产品的问世,引发了市场上的强烈轰动。此次针对酷派大神F1联通版的发布,酷派移动互联网及电商总裁祝芳浩先生表示:“以极致的思维,酷派将用最好的材料(Best Material)和最专业的态度(Best Attitude),做最好的用户体验(Best Experience),也就是“3B产品”,这些都将在今天发布的酷派大神F1联通版以及大神系列产品中得到佐证。近期,酷派大神产品的市场呼声很大,之前酷派大神18秒销售5万台,酷派大神F1产品15秒售罄,都充分证明酷派大神家族的实力是经得起的,我们的产品正是用户所需要的。此次与京东达成战略合作也让我们对市场表现信心满满。”

  分析人士预测,酷派大神家族凭借”为尖叫而生“的产品调性,将娱乐、通话、视觉感受融为一体,以惊艳的超高性价比再度带给用户的尖叫体验。基于以往的不俗战绩,有理由相信,酷派大神F1联通版的发布必会在市场上掀起不小的波澜。

  iOS 7.1难挡越狱脚步。近期苹果发布了iOS 7.1正式版,在众多苹果用户兴奋升级之余,也有很多习惯于越狱的网友对iOS 7.1是否可以越狱表示出极大的关注。而现在,越狱大过Twitter,iOS 7.1并未完全封堵所有漏洞,它依然是可以越狱的。

  发表声明的是黑客 iH8Sn0w ,他曾于上月发现了一个非常珍贵的iBoot新漏洞,iH8Sn0w可以利用这个漏洞获取固件的加密Key,从而实现更新固件和设备的越狱。这一个漏洞能够让A5(x)设备终身越狱,其对于越狱的价值仅次于bootrom。iH8Sn0w 还表示,他绝不会公开这一个iBoot 漏洞。

  近日从汉诺威Cebit Trade贸易展上有消息传出,微软表示:全新版本的Office for Mac将于今年发布。虽然并未公布具体发布时间,但强调了新版Office for Mac已经在开发之中,原计划今春发布,但由于一些原因而推迟,预计会在今年晚些时候发布。

  这将是Office for Mac 2011发布之后的首次重大更新,另一个好消息是,除了此之外,未来Office的目标还将包括运行iOS和Android系统的平板电脑。

  点评:“如果说苹果有缺点,那就是与多数人的应用兼容度不足,如果这缺点消失,MacBook也就没有什么值得了。”

  马航MH370航班失去联系已经超过100个小时,而搜救范围已经覆盖至马来半岛东部和西部区域。马航MH370失联事件牵动着亿万人民的心,不少网友都希望自己能为马航MH370搜寻工作出一份力。对此,谷歌地图发言人称,希望大家不要使用谷歌地图来搜寻马航MH370,因为谷歌地图并非实时卫星反馈,对马航MH370的搜寻并无意义。

  自马航MH370失联后,除派遣了专业人士进行搜寻工作之外,不少网友也都希望能为搜寻马航MH370贡献一份力量。

  据马来西亚报道,近日不少市民致电称通过地毯式搜索谷歌卫星地图发现了马航MH370。这些爆料消息甚至还在谷歌地图中圈出了清晰的飞机图像。对此,谷歌马来西亚发言人称,希望大家不要依靠谷歌地图搜寻马航MH370,因为谷歌地图并不是实时的卫星反馈。尽管谷歌地图截图中出现了飞机图像,但这些图像并不是实时的图像,而是在几周前或几月前由第三方来源提供。

  目前,依旧展开着大规模的搜寻马航MH370工作,但均未获得具有实际意义的结果。此时,谷歌地图的,虽然会让不少用户感到失望,但还是希望各位网友不要再使用谷歌地图搜寻马航MH370,毕竟谷歌地图提供的结果不但不能帮助搜寻马航MH370,可能还会导致一些工作安排方面的无用性与低效性,更是可能会让马航MH370失联乘客的家属空欢喜一场。

  点评:“现在最重要的是,失联事件得赶紧有个清晰的交待和声明,以及做好一切善后的工作。不要再发生此类事件了。对所有人来说,都是。”

  Windows XP退役在即,继联合腾讯电脑管家、联想推出“Windows XP用户支持行动”后,微软中国微博又发布了关于Windows XP退役的进一步说明,其中提到微软将与360合作,为中国XP用户提供安全防护服务,以及Windows 8升级方案。

  对于微软而言,中国市场是一个比较特殊的市场。中国市场的市场潜力虽然很大,但却尚有2亿用户仍旧停留在Windows XP操作系统。为了XP退役后,这部分用户的电脑安全可以得到保障,以及能顺利升级到更高级的操作系统,微软以及国内的不少安全厂商展开了许多Windows XP防护行动。

  继联合腾讯电脑管家、联想等互联网企业推出“Windows XP用户支持行动”后,微软中国再次宣布微软将与360展开合作,为中国XP用户提供安全防护服务,以及Windows8升级方案。至此,微软几乎已与国内所有的大型安全厂商就XP防护达成了合作。而在此之前,360其实已经针对XP防护做了不少工作,如推出了360安全卫士“XP遁甲”等等。

  尽管微软承诺4月8日XP退役后,中国XP用户还能继续使用XP,但微软还是在积极呼吁XP用户尽快升级。此外,微软还表示,微软结束对XP的支持的决定是正确的,因为大部分的XP用户都是盗版用户。微软认为延长对XP的支持意义并不大!

  国内首张网络信用卡将在下周在支付宝钱包上线,该网络信用卡由中信银行发放,首批发行100万张,可用于所有在线消费。

  大家都知道,实体信用卡的申请比较麻烦,申请人需完成关于收入、有无车房等固定资产的调查,以及填写申请资料,再加上资料审核、信用卡发卡收卡,申请人一般需要大概7-15天才能完成信用卡的申请。

  而网络信用卡的申请就很方便,申请人只要在支付宝钱包内关注中信银行号,通过号在线即时申请、即时获准,申请获准后,申请人即可获得卡号在线开通支付宝快捷支付,用以进行在线消费支付。

  信用卡额度是大家最关心的。中信银行的这张网络信用卡将根据用户的网络信用度来确定上限额度,其授信额度是200元起步。该网络信用卡的上限额度将会根据用户的消费记录和信用记录逐步提升。

  对于网络信用卡,业界人士分析称,这是阿里巴巴开挖网络信用金矿的第一铲,也是支付宝在努力将自身积累的近3亿实名认证用户资源为实体经济的重要一步。而对于传统银行而言,在电商日益普及的当下,网络信用卡可大大降低银行发卡成本。

  继支付宝钱包将推出网络信用卡后,腾讯微信也表示将联合中信银行、众安保险推出微信信用卡。微信信用卡首批发放100万张,可用于手机微信支付,以及中信、微信线下指定特约商户。

  微信信用卡目前已经上线,同支付宝钱包的网络信用卡一样,微信信用卡的发卡方也是中信银行,首批发卡量也同样是100万张。不过,微信信用卡还接入了商业保险,由PICC和众安保险共同承保,推出“你敢用,我敢赔”的全额赔偿制度,以解决互联网支付领域的信任缺失问题。

  此外,微信信用卡的使用场景也比较多,除了手机微信支付之外,微信信用卡还可线下在中信、微信指定的特约商户进行扫码支付。

  至于微信信用卡的上限额度,腾讯表示,中信微信信用卡分为50元、200元和1000-5000元三个额度档次,审批后将自动开通中信微信信用卡,并绑定微信支付。该卡提供50天免息期,且免年费,同时还可享受分期付款功能。

  微信与支付宝先后开挖网络信用金矿,二者的竞争领域不断扩大的同时,竞争强度也进一步升级。不过,这种依托于网络信用的信用卡,能否受到用户青睐,尚需要接受市场!

  随着一加手机研发进度的推进,有关一加手机的消息越来越多,近日,一加的新浪微博爆料称,一加手机将采用全新的声纹解锁技术,进一步提高加密安全性。

  有消息称,一加的声纹解锁技术现在已经进入测试阶段,可以实现高灵敏声纹捕捉、30秒创建口令等功能,准确地记录、分析用户的声纹参数,即使用户在感冒的情况下,也能确定声纹。而针对嘈杂中的使用,一加手机还会搭配专业降噪,识别率达到98%,一加微博还称,这项技术能够唯一识别自己的声纹,即使其他人说同一句话也不可以,在地铁等嘈杂下同样可以解锁。

  根据之前的消息,一加首款手机会搭载2.3GHz骁龙800处理器,同时提供3100mAh容量电池,且不可拆卸。此外,会配备5寸1080p屏,配备3GB内存,提供16GB和64GB两个存储版本。此前曾有疑似一加手机的安兔兔跑分截图放出,分数高达36715分。

  点评:“声纹解锁难道搭在公共场合的时候也要大喊一声才可以吗?如果人嫌你没素质怎么办?”

  自马来西亚MH370航班3月8日失去联系后,至今下落不明,多国派出救援队伍进行分区搜救,而来自的诸多猜想,更是令人坐立难安。航空安全现状到底如何,航空是否是目前最为安全的交通方式?我们通过大数据来分析说明。

  1、数据统计的结论毫无疑问的告诉我们,飞机是目前地球上最安全的旅行交通工具,比汽车、火车等等的安全级别高?

  重大事故绝少发生,造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。航空是远程交通最安全的方式,而且它变得越来越安全。30年前,重大事故的发生率为每飞行一亿四千万英里一次。如今是14亿英里才发生一起重大事故,安全性提高了十倍。

  据美国全国安委会对1993~1995年间所发生的伤亡事故的比较研究,坐飞机比坐汽车要安全22倍。事实上,在美国过去的60年里,飞机失事所造成的死亡人数比在有代表性的3个月里汽车事故所造成的死亡人数还要少。

  从行驶的距离和死亡人数的关系来看,乘飞机旅行是最安全的旅行方式;但从死亡人数和单次旅行时间的关系来看,火车与飞机一样安全,而乘汽车旅行的几率只是飞机的四倍;如果从死亡人数和旅行次数的关系来看,汽车要比飞机安全三倍,火车要比飞机安全六倍。

  3、飞机事故造成的社会影响远比其他事故更大,原因是事故少但严重程度高,受关注度大

  4、美国的大数据专家通过对全球航空公司的运营数据分析后指出,的航空安全指数实际上相差无几,并不是说发达国家的飞机就更加安全,当然,那些被制裁和处在混乱状态的非正常国家除外

  5、国外专家确实也得到了数据的结论,国际航班往往比国内航班出事故的概率要低,所有的国家都一样,并不是发达国家的国际航班就更安全

  6、各家航空公司的安全系数有差异,根据的航空事故数据评估中心(JACDEC)综合全球60家航空公司30年的飞行里程以及事故数据,对各家航空公司的安全性进行了评估。

  评估数据显示,航空是目前全世界最安全的航空公司,已经有50年没有发生严重事故;紧随其后的是航空、国泰航空和阿联酋航空;中国的海南航空排名第8名,东航、国航和南航分别位列36、43和48名。

  7、飞机上的不同座位的安全程度相差无几,事故之后的安全只要取决于事故的严重程度和幸运,并不是前舱比后舱更安全,或者中间比两边更安全

  8、飞行过程中的安全概率是不一样的,起飞和爬升到巡航高度,下降和着陆是飞行中最容易出问题的两个阶段。

  用极简单化的说法,起飞时在发动机推力和结构整体性方面对飞机的要求最高,而接近和着陆则对驾驶舱的机组人员要求最高。约有四分之三的严重事故都是在这两个短暂的飞行阶段中发生的。

  9、大飞机的安全系数并不比小飞机高多少,其执行的安全标准是基本一致的,人们对小飞机的安全性质疑多来自。

  飞机制造商生产的喷气式和螺旋桨式飞机的数量分别占到了世界航空市场的95%和80%。在2012年的23起导致乘坐人员死亡的事故之中,只有三起是使用了飞机制造商所生产的飞机。但这个数据也有问题,对于飞行这样的大数据,这种比例的数据之间进行对比实际上意义不大,其实,造成这样的差异的原因,主要应该是与飞机飞行的区域和国家的安全管理有关更为密切。

  点评:“现代社会大部分人出行都必须乘坐飞机,尽量选择安全系数高的航空公司吧。”